Sram XX1 Eagle, El 1X definitivo

/, Noticias/Sram XX1 Eagle, El 1X definitivo

Sram XX1 Eagle, El 1X definitivo

¿Todavía te da miedo montar una transmisión 1x? SRAM te trae la solución definitiva.  Y todo gracias a un casete con una corona de ¡¡50 dientes!! Sí sí, has leído bien, 50 dientes. Y el 1×11 deja paso al 1×12… 12 coronas que harán que el 1x sea para ti también.

Con 4 años ya presentes en nuestras bicis, las transmisiones 1x van más allá.  Muchos eran los que no se atrevían a comprar una bici que llevase una transmisión de este tipo montada de fábrica, y muchos menos los que se la montaban en su bici como mejora. En SRAM lo sabían, y convencidos que el contar con un solo plato es una mejora  espectacular a nivel mecánico por su simplicidad, ahora llega el 1x para todos, el definitivo, el que nadie le podrá encontrar pegas. ¿Su gran secreto? Un casete con una corona de 50 dientes que consigue que la transmisión 1×12 sea equivalente a una 2×11.

El XX1 Eagle está destinado a aquellos riders de cross country/trail que buscan simplicidad, un buen funcionamiento y una buena durabilidad.

Reserva ya tu SRAM XX1 Eagle en  PROBIKE.

BIELAS EAGLE XX1

Bielas

Fabricadas mediante diferentes capas de carbono con la tecnología CARBON TUNED, son huecas en su interior. El montaje del plato en ellas es directo, por lo que la transmisión de fuerza y potencia es más efectiva. Se pueden montar platos desde 30 a 38 dientes.

Características técnicas

  • Las bielas más ligeras, rígidas y resistentes disponibles en SRAM
  • La nueva tecnología SRAM CARBON TUNED proporciona una rigidez extrema y un bajo peso
  • La nueva tecnología del plato está diseñada específicamente para cadenas y transmisiones Eagle
  • El plato X-SYNC 2 proporciona un rendimiento más silencioso, con mejor evacuación del barro y una durabilidad extraordinaria, de aluminio forjado mecanizado CNC con montaje directo
  • Pedalier: BB30, PF30/68/73 mm, GXP y PFGPX 68/73 mm
  • Longitud de bielas: 170 y 175 mm
  • Peso: 456 gramos
  • PVP: Desde 463 €

PLATO XX1 Eagle X-SYNC 2

Plato

Es específico para el nuevo desarrollo 1×12 que ofrece el Eagle. Posee la nueva tecnología X-Sync 2 en sus dientes que mejora la retención de la cadena,  y reduce la fricción y retención del barro.

Características técnicas

  • Diseño de plato X-SYNC 2, que aumenta la retención de cadena, la vida útil, y reduce la fricción y el ruido.
  • Diseñado para ser usado con la cadena Eagle y compatible para transmisiones 1×11
  • Disponibles en 30, 32, 34, 36 y 38 dientes
  • PVP: Desde 103 €

CAMBIO XX1 EAGLE

Cambio

Para conseguir un funcionamiento óptimo para la corona de 50 dientes, el cambio se ha tenido que rediseñar siendo ahora novedoso gracias a la tecnología X-Horizon. Además, la rulina de 14 dientes es X-SYNC, de mayor tamaño que el resto de modelos de SRAM, le da un tacto más suave al rodar.

Características técnicas

  • Cambio completamente rediseñado que incorpora el comprobado diseño X-HORIZON y el nuevo rodamiento ROLLER BEARING CLUTCH Type 3
  • Sistema de montaje CAGE LOCK rediseñado y reposicionado que añade robustez
  • La tecnología de la rulina del Eagle proporciona mayor eficiencia, un cambio más limpio y un manejo más silencioso
  • La carcasa de carbono y su tornillería lo hacen ligero y resistente
  • Peso: 264 gramos
  • PVP: 304 €

PULSADOR TRIGGER / GRIP SHIFT XX1 EAGLE

Eficiente y sencillo. Así es como es el pulsador o el cambio de puño con el que manejarás tu cambio. Están fabricados en aluminio y carbono, con la tornillería de titanio.

Características técnicas Trigger

  • Mecanismo que genera un sistema de cambio más suave y preciso con una fiabilidad excepcional
  • Peso: 122 gramos
  • PVP: 170 €

Características técnicas Grip Shift

  • Nuevo mecanismo que genera un sistema de cambio más suave. Fabricado en aluminio forjado y carbono
  • Incluye abrazadera
  • Peso: 140 gramos
  • PVP: 155 €

CASETE XX1 EAGLE

Casete

Diseñado para montarlo con el cuerpo XD de SRAM es el secreto del éxito. Y además de permitir el olvidarnos definitivamente del desviador (y de su maneta de cambio correspondiente), supera a los casetes más robustos del mercado en cuanto a rigidez.  Gracias a su nuevo sistema de fabricación y a sus características, mejoran el tacto  suavidad, además de poseer una mayor retención de cadena.

Características técnicas

  • La tecnología de fabricación del casete SRAM proporciona una gran durabilidad con el menor peso posible.
  • Las nuevas prestaciones generan un sistema más suave y silencioso que mejora el rendimiento de los cambios
  • Fabricado en cromoly con el piñón de 50 dientes en aluminio
  • Coronas: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42 y 50 dientes (10-50)
  • Compatible sólo con cadena Eagle
  • Peso: 355 gramos
  • PVP: 458 €

CADENA XX1 EAGLE

Cadena

Este es uno de los elementos más importantes y en el que se ha invertido más para obtener la perfección en el XX1 Eagle. Y para ello se ha fabricado la cadena con un importante esfuerzo de ingeniería consiguiendo un rendimiento óptimo reduciendo el ruido, mejorando la fricción y mejorando su durabilidad.

Características técnicas

  • Nuevo diseño y tecnología en una cadena revolucionaria
  • La cadena Eagle ha sido completamente rediseñada, y se produce con una nueva tecnología de fabricación
  • El eslabón Eagle PowerLock completamente nuevo con tecnología FLOW LINK proporciona un mejor guiado y aumenta su vida útil
  • La cadena XX1 Eagle es silenciosa, robusta y resistente frente al desgaste
  • Peso: 250 gramos
  • PVP: Desde 88 €

En definitiva, un nuevo grupo que tiene un peso de 1.465 gramos (según nuestras cuentas y sin contar el eje del pedalier) y un precio desde 1.524 € dependiendo de su configuración.

Si quieres montarte un SRAM XX1 Eagle en tu bici, resérvalo aquí.

Además de el XX1 Eagle, también puedes optar por la versión más económica con las mismas características siendo el grupo SRAM X01 y con un enfoque más trail agresivo/enduro, que también podrás encontrar en PROBIKE.

By | 2016-07-13T12:52:57+00:00 julio 13th, 2016|General, Noticias|Comentarios desactivados en Sram XX1 Eagle, El 1X definitivo

About the Author: